VEĽKOSŤ | Počiatočný tlak je 80 kPa Deformácia kompresiou 60% | ||
Priemer (mm) | Dĺžka (mm) | Reakčná sila-kn | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Sieť pneumatikových reťazí sa delí na: bežné pneumatiky pre osobné automobily, pneumatiky pre nákladné autá, pneumatiky pre lietadlá;Pneumatiky lietadiel majú najväčšiu odolnosť proti opotrebeniu (ale náklady sú relatívne vyššie), použitie reťazí, závesov musí byť žiarovo zinkované;Ochranná rúrka by mala byť zakrytá mimo reťaze, čo má chrániť reťaz pred opotrebovaním tela blatníka a pred poškodením trupu.
1. Pneumatický blatník lode sa delí na: vnútorná gumená vrstva, vystužená kordová vrstva, vonkajšia gumená vrstva.
2. Funkcia vnútornej lepiacej vrstvy: tvar pre blatník, zvyšuje vzduchotesnosť a zaisťuje, že nedochádza k úniku vzduchu.
3. Zlepšenie spojovacej vrstvy: zlepšenie pevnosti priečneho blatníka, zvýšenie pevnosti v ťahu, zvýšenie tlaku.
4. Vonkajšia vrstva: zlepšenie odolnosti blatníka Marine proti opotrebeniu, lepšia ochrana nafukovacieho gumového blatníka, predĺženie životnosti.
Malý prenosný pneumatický gumený blatník je vhodný pre malé rybárske lode, inžinierske lode, ropné tankery, lode pobrežnej stráže, plávajúce doky atď.