Používanie námorných airbagov predstavuje nezávislé práva duševného vlastníctva na inovatívnu technológiu v Číne, je to veľmi sľubný nový proces, ktorý prekonáva malé a stredne veľké lodenice, ktoré kedy opravili schopnosť kĺzať, posúvať obmedzenia tradičných remesiel, pretože Charakteristiky nižších investícií, rýchly účinok, bezpečné a spoľahlivé, sú vítané v lodiarskom priemysle.Lodné zdvíhacie plynové vaky a rolovacie airbagy ako hlavný nástroj, ktorý prepraví držiak na balóne, z oblasti stavby lodí a opravy lodí do vôd alebo migruje na breh z vody, pomocou námorného gumového airbagu s nízkym tlakom nafúknutia, veľkou nosnou plochou a charakteristikou stále ľahké rolovanie po veľkej deformácii, použite zdvíhací plynový vak najprv zdvihnite loď z bloku, na rolovacie airbagy a potom cez rolovaciu trakciu a airbag nechajte loď pomaly skĺznuť do vody.Na základe svojej inovatívnej technológie Qingdao beierte Marine airbag navrhuje a vyrába nový typ integrálneho vinutia s vysokou pevnosťou námorného spúšťacieho airbagu, čím poskytuje najefektívnejšiu záruku pre technológiu spúšťania veľkých lodných airbagov.
Airbagy na spúšťanie lodí sa delia na: nízkotlakový airbag, stredotlakový airbag, vysokotlakový airbag
Priemer | Vrstva | Pracovný tlak | Pracovná výška | Garantovaná nosnosť na jednotku dĺžky (T/M) |
D = 1,0 m | 6-8 | 0,18 MPa-0,22 MPa | 0,5m-0,8m | ≥13,7 |
D = 1,2 m | 6-8 | 0,17 MPa-0,2 MPa | 0,6m-1,0m | ≥16,34 |
D = 1,5 m | 6-8 | 0,16 MPa-0,18 MPa | 0,7m-1,2m | ≥18 |
D = 1,8 m | 6-10 | 0,15 MPa-0,18 MPa | 0,7m-1,5m | ≥20 |
D = 2,0 m | 8-12 | 0,17 MPa-0,2 MPa | 0,9m-1,7m | ≥21,6 |
D = 2,5 m | 8-12 | 0,16 MPa-0,19 MPa | 1,0m-2,0m | ≥23 |
Veľkosť | Priemer | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
Efektívna dĺžka | 8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m atď. | |
Vrstva | 4 vrstvy, 5 vrstiev, 6 vrstiev, 8 vrstiev, 10 vrstiev, 12 vrstiev | |
Poznámka: | Podľa rôznych požiadaviek na spustenie, rôznych typov lodí a rôznych hmotností lodí je pomer sklonu kotviska odlišný a veľkosť námorného airbagu je odlišná. Ak existujú špeciálne požiadavky, môžu byť prispôsobené. |