Gumová bójka Záchranná bójka Profesionálna výroba

Gumová bója Záchranná bója Profesionálna výroba Odporúčaný obrázok

Stručný opis:

Hlavná činnosť spoločnosti

Dlhodobý záväzok spoločnosti v oblasti Boat Lift Airbags, Marine záchranné airbagy, yokohama pneumatický blatník, Marine pneumatický blatník, nafukovací gumený blatník, pneumatický gumený blatník, yokohama blatník, výskum a vývoj, výroba a predaj pneumatického blatníka v Yokohame s použitím prírodného kaučuku a styrén butadiénový kaučuk, polybutadiénový kaučuk, ako je syntetický kaučuk, tvrdá guma, väčšia odolnosť proti oderu a húževnatosť, použitie vysoko kvalitných materiálov a špeciálnej technológie odolnej voči výbuchu, vyhliadka pozdĺž vonkajšej strany, dobrá odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu, vzduchotesnosť, vysoká intenzita, dlhá životnosť, vysoká kvalita a prostredníctvom medzinárodnej certifikácie systému manažérstva kvality ISO17357 a ISO9001: 2008 a certifikácie kvality CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR a iných výrobkov a pre národné veľké stavebné podniky a ochranu prístaviska poskytovať produkty a služby.

Pneumatický gumený blatník sa tiež nazýva Yokohaine blatník, nafukovací gumený blatník, Marine pneumatický blatník a Marine blatník.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Záchranné námorné airbagy

1. Námorné airbagy a záchranné airbagy sú široko používané pri námorných záchranných AIDS pri plávaní, vrátane záchrany uviaznutých lodí alebo AIDS pri plávajúcich a potápajúcich sa lodiach atď.Vzhľadom na neočakávanú a časovo citlivú povahu projektov námornej záchrany, ak záchranná spoločnosť prijme konvenčné metódy zdvíhania, často je vystavená veľkému zdvíhaciemu zariadeniu alebo musí vynaložiť vysoké náklady.Prijatím pomocnej technológie záchranného airbagu môže záchranná spoločnosť dokončiť záchranné práce rýchlo a flexibilne.
2. K celkovým metódam záchrany veľkých potopených lodí patrí najmä záchrana bójí a záchrana plávajúcim žeriavom.V súčasnosti je bójka používaná pri metóde bójky takmer tuhá bójka z tvrdého materiálu.Pevné bóje majú vysokú nosnosť a sú ľahko ovplyvnené podmorským prostredím, keď sú ponorené a priviazané k potopeným lodiam.Okrem toho, bóje zaberajú veľký priestor a spôsobujú vysoké náklady na skladovanie a prepravu.
3. Veľké plávajúce žeriavy sú hlavnými nástrojmi na námornú záchranu, ale často sú obmedzené nosnosťou žeriavov a vysokými nákladmi na dopravu, čo povedie k zvýšeniu nákladov na záchranu.
4. Záchranné airbagy Marine vyrobené z pružných materiálov sú flexibilné a viacúčelové, možno ich zložiť alebo zrolovať do valca na skladovanie a prepravu alebo potápanie, čím sa výrazne zlepšuje záchranná schopnosť záchrannej spoločnosti.Záchranný airbag môže byť vložený do zaplavenej kabíny alebo pripevnený k potopenej palube lode, čo má malú silu na jednotkovú plochu trupu a je prospešné pre bezpečnosť trupu.Vplyv hydrologických podmienok je pri ponorení záchranných airbagov relatívne malý a účinnosť podvodnej prevádzky je vysoká.
5. Námorné záchranné airbagy a námorné airbagy môžu poskytnúť nielen vztlak pri záchrane lode, ale majú aj veľké výhody pri záchrane uviaznutých lodí.Prostredníctvom spúšťacích airbagov je možné vložiť na dno uviaznutej lode, nafúknutý záchranný airbag zdvihnúť loď, pri ťahaní alebo po ťahu môže byť loď plynulo do vody.

Vlastnosti námorného gumového airbagu

Používanie námorných airbagov predstavuje nezávislé práva duševného vlastníctva na inovatívnu technológiu v Číne, je to veľmi sľubný nový proces, ktorý prekonáva malé a stredne veľké lodenice, ktoré kedy opravili schopnosť kĺzať, posúvať obmedzenia tradičných remesiel, pretože Charakteristiky nižších investícií, rýchly účinok, bezpečné a spoľahlivé, sú vítané v lodiarskom priemysle.Lodné zdvíhacie plynové vaky a rolovacie airbagy ako hlavný nástroj, ktorý prepraví držiak na balóne, z oblasti stavby lodí a opravy lodí do vôd alebo migruje na breh z vody, pomocou námorného gumového airbagu s nízkym tlakom nafúknutia, veľkou nosnou plochou a charakteristikou stále ľahké rolovanie po veľkej deformácii, použite zdvíhací plynový vak najprv zdvihnite loď z bloku, na rolovacie airbagy a potom cez rolovaciu trakciu a airbag nechajte loď pomaly skĺznuť do vody.Na základe svojej inovatívnej technológie Qingdao beierte Marine airbag navrhuje a vyrába nový typ integrálneho vinutia s vysokou pevnosťou námorného spúšťacieho airbagu, čím poskytuje najefektívnejšiu záruku pre technológiu spúšťania veľkých lodných airbagov.
Airbagy na spúšťanie lodí sa delia na: nízkotlakový airbag, stredotlakový airbag, vysokotlakový airbag.

Výkon námorných airbagov

Priemer	Vrstva	Pracovný tlak	Pracovná výška	Garantovaná nosnosť na jednotku dĺžky (T/M）
D = 1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D = 1,2 m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D = 1,5 m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D = 1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D = 2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Rozmery a špecifikácie námorných airbagov

Veľkosť	Priemer	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Efektívna dĺžka	8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m atď.
Vrstva	4 vrstvy, 5 vrstiev, 6 vrstiev, 8 vrstiev, 10 vrstiev, 12 vrstiev
Poznámka:	Podľa rôznych požiadaviek na spustenie, rôznych typov lodí a rôznych hmotností lodí je pomer sklonu kotviska odlišný a veľkosť námorného airbagu je odlišná. Ak existujú špeciálne požiadavky, môžu byť prispôsobené.