Nafukovací blatník typu 50KPa

Stručný opis:

Detail produktu

Štítky produktu

Bežné rozmery a vlastnosti nafukovacieho blatníka

VEĽKOSŤ		Počiatočný tlak je 80 kPa Deformácia kompresiou 60%
Priemer (mm)	Dĺžka (mm)	Reakčná sila-kn	Energyabsorb kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Existujú dva typy nafukovacích blatníkov

1. Vzor pneumatiky
Pneumatiková reťaz Yokohama blatník je vrstva opláštenia mimo povrchu, opláštenie je vyrobené z reťaze, alebo nylonovej lanovej siete, použitých pneumatík (alebo gumového opláštenia).Pozdĺžny bod zlomu reťaze alebo siete z nylonového lana je spojený s jedným alebo dvoma otvormi oka v susednom rukáve siete pomocou kábla alebo lana.Sieťová manžeta bude pripevnená pomocou pneumatiky alebo gumovej manžety, aby sa zabezpečila ochrana tela blatníka.

2. Žiadny typ siete pre pneumatikovú reťaz
Nafukovací gumový blatník bez reťaze je blatník pokrytý žiadnou sieťovou reťazou na pneumatiky mimo povrchu.Tento druh blatníka je ľahký a ľahko sa pohybuje, vďaka čomu sa blatník pri práci pohybuje pružnejšie, aby sa vyrovnal s rôznymi uhlami nárazu.

Schéma štruktúry nafukovacieho blatníka

popis produktu1

Aplikácia nafukovacieho blatníka

Nafukovací blatník je druh lodných potrieb pre vankúš a ochranu kotviska.Pneumatický gumový blatník je praktickejší a ekonomickejší ako bežný lodný blatník, takže je veľmi obľúbený.

1. Pneumatický blatník Yokohama je vzduchotesná gumená nádoba vyrobená z gluónovej tkaniny.
2. Je naplnená stlačeným vzduchom a môže plávať na vode, pričom slúži ako vyrovnávacie médium počas kotvenia lodí a prístavísk.
3. Tento nafukovací gumený blatník tiež znižuje spätné rázy lode a absorbuje energiu nárazu počas pohybu lode, čím výrazne zlepšuje bezpečnosť pri dokovaní.
4. Široko používaný v rôznych lodiach a pobrežných platformách, dosahuje predchádzanie zrážkam a vyhýbanie sa im pomocou absorpcie stlačeného vzduchu.