Blatníky Yokohama môžu byť vyrobené v akejkoľvek veľkosti

Blatníky Yokohama je možné vyrobiť na akúkoľvek veľkosť odporúčaného obrázka

Stručný opis:

Detail produktu

Štítky produktu

Bežné rozmery a vlastnosti blatníkov Yokohama

VEĽKOSŤ		Počiatočný tlak je 80 kPa Deformácia kompresiou 60%
Priemer (mm)	Dĺžka (mm)	Reakčná sila-kn	Energyabsorb kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Existujú dva typy blatníkov Yokohama

1. Vzor pneumatiky
Pneumatiková reťaz Yokohama blatník je vrstva opláštenia mimo povrchu, opláštenie je vyrobené z reťaze, alebo nylonovej lanovej siete, použitých pneumatík (alebo gumového opláštenia).Pozdĺžny bod zlomu reťaze alebo siete z nylonového lana je spojený s jedným alebo dvoma otvormi oka v susednom rukáve siete pomocou kábla alebo lana.Sieťová manžeta bude pripevnená pomocou pneumatiky alebo gumovej manžety, aby sa zabezpečila ochrana tela blatníka.

2. Žiadny typ siete pre pneumatikovú reťaz
Nafukovací gumový blatník bez reťaze je blatník pokrytý žiadnou sieťovou reťazou na pneumatiky mimo povrchu.Tento druh blatníka je ľahký a ľahko sa pohybuje, vďaka čomu sa blatník pri práci pohybuje pružnejšie, aby sa vyrovnal s rôznymi uhlami nárazu.

Schéma štruktúry blatníkov v Yokohame

popis produktu1

Yokohamský blatník je druh lodných potrieb pre vankúš a ochranu kotviska.Pneumatický gumový blatník je praktickejší a ekonomickejší ako bežný lodný blatník, takže je veľmi obľúbený.

Pneumatický blatník yokohama je gumová vzduchotesná nádoba vyrobená z gluónovej tkaniny ako materiálu kostry.Pneumatický blatník je naplnený stlačeným vzduchom a môže plávať na vode.Slúži ako dôležité vyrovnávacie médium medzi loďou a kotvením lode a medzi loďou a prístaviskom.Nafukovací gumený blatník zároveň dokáže absorbovať energiu nárazu pohybu lode, znížiť spätné rázy lode a výrazne zlepšiť bezpečnosť pristátia lode.Pneumatický blatník lode berie vzduch ako médium, používa stlačený vzduch na absorbovanie energie nárazu, takže loď je flexibilná pri dokovaní, aby sa dosiahol účinok predchádzania zrážkam a vyhýbania sa.Yokohamský blatník sa široko používa v ropných tankeroch, kontajnerových lodiach, inžinierskych lodiach, zaoceánskych rybárskych lodiach, pobrežných plošinách, veľkých dokoch, vojenských prístavoch, veľkých mostných mólach a iných lodiach a pobrežných plošinách.